Kad Titāniks pameta kuģu būvētavu Belfāstā, izcēlās ugunsgrēks vienā no degvielas uzglabāšanas iekārtām. Kuģa kapteinis bija labi informēts par problēmu, bet viņš nolēma rīkoties pastāvīgi, jo uz spēles bija sava laika greznākā kuģa prestižs.
Ekipāža vairāku dienu garumā centās nodzēst ugunsgrēku, bet, kad Titāniks ieradās Sauthemptonas ostā, to pietauvoja krastam ar otru kuģa bortu, lai pasažieri nevarētu redzēt deguma sekas un saplaisājušo krāsu.
Kvēpu pēdas ir skaidri redzams daudzos attēlos. Bet līdz tam laikam neviens pievērsta uzmanību ugunsgrēkam, jo kuģis bija kustībā un šķita pilnīgi apkopts. Tomēr šis apstāklis drīz sniedza pretēju efektu…
Tā kā liesmas temperatūra iekšienē sasniedza 1000 °C, metāla kuģis zaudēja savu elastību un kļuva trausls. Normālos apstākļos sadursme ar aisbergu nebūtu iemesls šādiem letāliem bojājumiem, bet diemžēl trieciens tika saņemts tieši pa novājināto vietu…
“Patiesībā, lainera bojāeju izraisīja vesela ķēde šausminošu avāriju: slikta redzamība, ledus brīdinājumu ignorēšana, ātruma pārkāpums bīstamā zonā, uzraugošā virsnieka manevrēšanas kļūda, sadursmes leņķis… Bet ugunsgrēka novājinātā sadursmes vieta bija pēdējais piliens, kas nogremdēja kuģi” rezumē Šenons Molonejs.
Jā, šis atklājums mums māca, ka drošības jautājumos sīkumi neeksistē!
©TOPRAKSTI.LV / FOTO: ofigenno.cc
Esmu parasts cilvēks ,bet no paša sākuma jau zināju ,ka kuģis bija nolemts nogrimšanai . Jābrīnās ,ka zinātnieki ir tik glupi ,ka to ir atklājuši tikai tagad