Kā izskatās jauno nepārdoto automobīļu kapsētas. FOTO

Un šis milzīgais parks atrodas Svindonas pilsētā, Apvienotajā Karalistē. Kur ir to pircēji?

Lai izvietotu jaunos auto, kas nepārtraukti tiek noņemti no ražošanas konveijera, autoražotājiem ir jāiegādājas arvien vairāk zemes.

Baltimoras osta, Marilenda- milzīgs auto daudzums gaida tikšanos ar pircēju.

Auto ražošanas korporācijas nonākušas sava veida slazdā. Lai ātrāk pārdotu automašīnas, viņi nekad nesamazina to izmaksas. Viņi vēlas atpelnīt katru centu no ražošanas izmaksām. Turklāt, ja tiks pārdotas automašīnas ar lielu atlaidi, dārgās automašīnas tiks atstātas bez pircējiem, un tas atkal ir neizdevīgi ražotājam.

Nissan testa trase Sanderlendas pilsētā, Lielbritānijā. Pārāk daudz auto atstāti vieni, vai ne?

Ļoti tuvu Nissan rūpnīca un autostāvvieta, kas domāta nevis darbinieku auto, bet nepārdotajiem jaunajiem transportlīdzekļiem.

Kāpēc ražotāji vienkārši nevar apturēt konveijera lentes? Ir vairāki iemesli. Pirmkārt, tad ir nepieciešams slēgt rūpnīcas un atlaist desmitiem tūkstošiem darbinieku. Otrkārt, fabriku slēgšana ietekmē tūkstošiem auto rūpniecībā iesaistīto uzņēmumu.

Neliela daļa no milzu autoparka Spānijā, kur desmitiem tūkstoši automašīnu stāv zem dedzinošas saules.

Katru nedēļu no konveijera noņem desmitiem tūkstošu mašīnu, bet pārdod tikai nelielu daļu no tiem. Mūsdienu pasaulē gandrīz katrā ģimenē ir vismaz viena automašīna, ja mēs runājam par attīstītajām valstīm. Vai jums bieži ir nepieciešams jauns auto?

Šis ir lidostas skrejceļš netālu no Sanktpēterburgas, kas tiek izmantots citiem mērķiem, kā arī stāvvieta automašīnām, kas ievestas no Eiropas.

Iepriekš paredzētais cikls “pirkšana- lietošana- salūšana- jauns pirkums” nedarbojas. Šodien patērētājam nav ekonomiski izdevīgi mainīt veco auto pret jauno, bet remontēt esošo un izmantot to tālāk.

Tūkstošiem nepārdoto automašīnu Aperheivardas ciematā Bičesterā, Oksfordšīrā.

Skumjš skats. Kamēr kāds neizdomās, kā atrisināt šo problēmu, kapsētas izpletīsies.

Tūkstošiem pavisam jaunu Citroen auto ieradās no Francijas, un nav nevien, kam tās vajadzētu. Stāvvietā Korbijā, Northemptonšīrā, Apvienotajā Karalistē.

Vairs nav tie laiki, kad cilvēki katru gadu pirka jaunas mašīnas. Varbūt ir cilvēki, kuri to var atļauties, bet lielākā daļa joprojām izmanto automašīnas vairākus gadus.

Šie krāsainie auto no šejienes nekad netiks aizvesti, stāvēs un lēnām rūsēs autostāvvietā Valensijas ostā, Spānijā.

Šī ir jauno Ford pikapu kapsēta Detroitā.

Bet šie britu Rover 75 krāj putekļus kaut kur Ķīnā.

60 ha autostāvvieta jaunajām Toyota automašīnām, Longbīča, Kalifornija.

Jauno auto kapsēta Bristolē.

Tūkstošiem Honda automobīļu, pacietīgi gaidot pircēju…

Acīmredzot, šie automobiļi ir apmetušies šeit pastāvīgi. Viņi stāv nekustīgi, tie lēnām, bet pārliecinoši iznīkst.

Katru gadu situācija pasliktinās, jo automobiļu ražotāji katru gadu izlaiž jaunos modeļus. Protams, potenciālais pircējs izvēlēsies modernāku modeli, nevis vienu no šiem, kapsētās mītošajiem. Un laiks iet, un cerība, ka kādam šeit esošajam auto uzradīsies īpašnieks, sarūk. Rezultātā šīs automašīnas savu dzīvi beigs zem metāllūžņu preses vai kā rezerves daļas citiem auto…

©TOPRAKSTI.LV / FOTO: marketium.ru